Bentley Flying Spur Hybrid 2024

Fiche technique EPA : énergie Essence premium, consommation combinée estimée 12,4 L/100 km (19 MPG).

Hybride rechargeable Midsize Cars Tous les modèles Bentley Bornes de recharge IRVE
Conso. combinée 12,4 L/100 km · 19 MPG
Ville 13,8 L/100 km · 17 MPG
Route 10,7 L/100 km · 22 MPG
Électricité 46 kWh/100 km
CO₂ 156 g/km
Cylindres 6 2,9 L
Boîte Automatic (AM-S8) Transmission intégrale
Score GES 7 / 10

Variantes disponibles (3)

Plusieurs configurations existent pour ce modèle. Sélectionnez une année ou une motorisation pour afficher la fiche complète.

Année Carburant Transmission Boîte Efficacité CO₂
2024 Essence premium Transmission intégrale Automatic (AM-S8) 12,4 L/100 km 156 g/km Affiché
2023 Essence premium Transmission intégrale Automatic (AM-S8) 12,4 L/100 km 156 g/km Voir
2022 Essence premium Transmission intégrale Automatic (AM-S8) 12,4 L/100 km 156 g/km Voir

Caractéristiques détaillées

Identification

ConstructeurBentley
ModèleFlying Spur Hybrid
Modèle de baseFlying Spur
Année2024
Catégorie du véhiculeMidsize Cars
Code fabricantVGA

Motorisation

Type de carburantPremium and Electricity
Carburant 1Essence premium
Carburant 2Électricité
Type de motorisationHybride rechargeable
Cylindres6
Cylindrée2,9 L
Descripteur moteurSIDI; PHEV
TransmissionTransmission intégrale
Boîte de vitessesAutomatic (AM-S8)
Moteur électrique103 kW AC Induction
Start StopY

Consommation

Consommation combinée (estim.)12,4 L/100 km
MPG ville (Carburant 1)17 MPG
MPG route (Carburant 1)22 MPG
MPG combiné (Carburant 1)19 MPG
MPG ville (Carburant 2)43 MPG
MPG route (Carburant 2)50 MPG
MPG combiné (Carburant 2)46 MPG
Consommation électrique en ville49,09 kWh/100 km
Consommation électrique route42,25 kWh/100 km
Consommation électrique combinée45,98 kWh/100 km
Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1)31,76 L/an
Consommation annuelle de pétrole (Carburant 2)24,48 L/an
PHEV ville24
PHEV route30
PHEV combiné26
PHEV mixtetrue

Émissions & scores

CO2 (Carburant 1)155,96 g/km
CO2 (Carburant 2)-0,62 g/km
CO2 échappement (Carburant 1)155,96 g/km
Score GES7
Score économie EPA5

Coûts

Coût annuel carburant 13550 USD/an
Économie ou dépense-3750

Autonomie & recharge

Autonomie ville (carburant 2)32 km
Autonomie route (carburant 2)36 km
Autonomie EPA carburant 234 km
Temps de charge à 240V3,0 heures
Chargeur TT
Facteur d’utilité EPA ville0,46
Facteur utilité EPA route0,489
Facteur d’utilité EPA combiné0,473

Volumes

Volume des bagages à 2 portes13 pi³
Volume passager à 2 portes102 pi³

Sources : données d’économie de carburant et d’émissions de type EPA. Les conversions L/100 km et g/km sont fournies à titre indicatif.

Explications des champs

Constructeur

Le constructeur du véhicule tel qu’indiqué par le fabricant.

Modèle

Le modèle spécifique du véhicule.

Modèle de base

Nom du modèle de base fourni par le constructeur.

Année

Année modèle du véhicule.

Catégorie du véhicule

Catégorie EPA selon la taille du véhicule.

Code fabricant

Code interne du fabricant.

Type de carburant

Type de carburant utilisé par le véhicule.

Carburant 1

Carburant principal du véhicule.

Carburant 2

Second type de carburant utilisé.

Type de motorisation

Type de motorisation selon la classification EPA (EV, hybride, etc.).

Cylindres

Nombre de cylindres du moteur thermique.

Cylindrée

Cylindrée totale du moteur exprimée en litres.

Descripteur moteur

Description technique du moteur fournie par l’EPA.

Transmission

Type de transmission du véhicule, comme traction avant ou intégrale.

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses utilisée.

Moteur électrique

Détails sur le moteur électrique du véhicule.

Start Stop

Présence d’un système Start Stop.

MPG ville (Carburant 1)

Efficacité énergétique en ville pour le carburant principal, mesurée en MPG.

MPG route (Carburant 1)

MPG sur autoroute pour le carburant principal.

MPG combiné (Carburant 1)

MPG combiné pour le carburant principal.

MPG ville (Carburant 2)

Efficacité énergétique urbaine pour le carburant secondaire.

MPG route (Carburant 2)

MPG autoroute pour le carburant secondaire.

MPG combiné (Carburant 2)

MPG combiné pour le carburant secondaire.

Consommation électrique en ville

Consommation électrique en ville pour les modèles hybrides ou électriques.

Consommation électrique route

Consommation électrique en conduite autoroutière.

Consommation électrique combinée

Consommation électrique moyenne pour les véhicules électrifiés.

Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1)

Quantité annuelle de pétrole consommée pour le carburant principal.

Consommation annuelle de pétrole (Carburant 2)

Quantité annuelle de pétrole consommée pour le carburant secondaire.

PHEV ville

Performance électrique ou hybride en ville.

PHEV route

Performance électrique ou hybride sur autoroute.

PHEV combiné

Performance combinée du système hybride rechargeable.

PHEV mixte

Indique si le véhicule hybride rechargeable utilise une stratégie mixte.

CO2 (Carburant 1)

Émissions de CO2 liées au carburant principal.

CO2 (Carburant 2)

Émissions de CO2 liées au carburant secondaire.

CO2 échappement (Carburant 1)

Émissions directes de CO2 du pot d’échappement pour le carburant principal.

Score GES

Score d’émissions de gaz à effet de serre.

Score économie EPA

Score EPA évaluant l’efficacité énergétique globale.

Coût annuel carburant 1

Coût annuel estimé pour le carburant principal.

Économie ou dépense

Économie ou surcoût estimé par rapport à la moyenne.

Autonomie ville (carburant 2)

Autonomie urbaine avec le carburant secondaire.

Autonomie route (carburant 2)

Autonomie autoroute avec carburant secondaire.

Autonomie EPA carburant 2

Autonomie EPA avec carburant secondaire.

Temps de charge à 240V

Durée nécessaire pour une recharge complète à une prise 240 volts.

Chargeur T

Indicateur de présence d’un chargeur type T.

Facteur d’utilité EPA ville

Facteur EPA indiquant l’usage électrique en ville pour les hybrides rechargeables.

Facteur utilité EPA route

Part d’usage électrique estimée par l’EPA sur autoroute.

Facteur d’utilité EPA combiné

Part d’utilisation électrique estimée par l’EPA en conduite mixte.

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