Mitsubishi i-MiEV 2017

Fiche technique EPA : énergie Électricité, véhicule 100 % électrique — consommation en kWh, autonomie et temps de charge ci-dessous.

Électrique Subcompact Cars Tous les modèles Mitsubishi Bornes de recharge IRVE
Conso. électrique 18,6 kWh/100 km (combiné)
Ville 17,4 kWh/100 km
Route 20,5 kWh/100 km
Efficacité EPA 112 MPGe combiné
CO₂ échappement 0 g/km (électrique)
Boîte Automatic (A1) Propulsion
Score GES 10 / 10

Variantes disponibles (5)

Plusieurs configurations existent pour ce modèle. Sélectionnez une année ou une motorisation pour afficher la fiche complète.

Année Carburant Transmission Boîte Efficacité CO₂
2017 Électricité Propulsion Automatic (A1) 18,6 kWh/100 km 0 g/km Affiché
2016 Électricité Propulsion Automatic (A1) 18,6 kWh/100 km 0 g/km Voir
2014 Électricité Propulsion Automatic (A1) 18,6 kWh/100 km 0 g/km Voir
2013 Électricité Propulsion Automatic (A1) 18,6 kWh/100 km 0 g/km Voir
2012 Électricité Propulsion Automatic (A1) 18,6 kWh/100 km 0 g/km Voir

Caractéristiques détaillées

Identification

ConstructeurMitsubishi
Modèlei-MiEV
Modèle de basei-MiEV
Année2017
Catégorie du véhiculeSubcompact Cars
Code fabricantMTX

Motorisation

Type de carburantÉlectricité
Carburant 1Électricité
Type de motorisationÉlectrique
TransmissionPropulsion
Boîte de vitessesAutomatic (A1)
Moteur électrique49 kW DCPM
Start StopN

Consommation

MPG ville (Carburant 1)121 MPG
MPG route (Carburant 1)102 MPG
MPG combiné (Carburant 1)112 MPG
Consommation électrique en ville17,4 kWh/100 km
Consommation électrique route20,51 kWh/100 km
Consommation électrique combinée18,64 kWh/100 km
Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1)0,27 L/an

Émissions & scores

CO2 (Carburant 2)-0,62 g/km
Score GES10
Score économie EPA10

Coûts

Coût annuel carburant 1700 USD/an
Économie ou dépense6000

Autonomie & recharge

Autonomie carburant 195 km
Autonomie ville (carburant 1)103 km
Autonomie route (carburant 1)87 km
Temps de charge à 240V7,0 heures

Volumes

Volume coffre hatchback13 pi³
Volume passagers hatchback85 pi³

Sources : données d’économie de carburant et d’émissions de type EPA. Les conversions L/100 km et g/km sont fournies à titre indicatif.

Explications des champs

Constructeur

Le constructeur du véhicule tel qu’indiqué par le fabricant.

Modèle

Le modèle spécifique du véhicule.

Modèle de base

Nom du modèle de base fourni par le constructeur.

Année

Année modèle du véhicule.

Catégorie du véhicule

Catégorie EPA selon la taille du véhicule.

Code fabricant

Code interne du fabricant.

Type de carburant

Type de carburant utilisé par le véhicule.

Carburant 1

Carburant principal du véhicule.

Type de motorisation

Type de motorisation selon la classification EPA (EV, hybride, etc.).

Transmission

Type de transmission du véhicule, comme traction avant ou intégrale.

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses utilisée.

Moteur électrique

Détails sur le moteur électrique du véhicule.

Start Stop

Présence d’un système Start Stop.

MPG ville (Carburant 1)

Efficacité énergétique en ville pour le carburant principal, mesurée en MPG.

MPG route (Carburant 1)

MPG sur autoroute pour le carburant principal.

MPG combiné (Carburant 1)

MPG combiné pour le carburant principal.

Consommation électrique en ville

Consommation électrique en ville pour les modèles hybrides ou électriques.

Consommation électrique route

Consommation électrique en conduite autoroutière.

Consommation électrique combinée

Consommation électrique moyenne pour les véhicules électrifiés.

Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1)

Quantité annuelle de pétrole consommée pour le carburant principal.

CO2 (Carburant 2)

Émissions de CO2 liées au carburant secondaire.

Score GES

Score d’émissions de gaz à effet de serre.

Score économie EPA

Score EPA évaluant l’efficacité énergétique globale.

Coût annuel carburant 1

Coût annuel estimé pour le carburant principal.

Économie ou dépense

Économie ou surcoût estimé par rapport à la moyenne.

Autonomie carburant 1

Autonomie totale avec le carburant principal.

Autonomie ville (carburant 1)

Autonomie urbaine avec le carburant principal.

Autonomie route (carburant 1)

Autonomie autoroute avec carburant principal.

Temps de charge à 240V

Durée nécessaire pour une recharge complète à une prise 240 volts.

Volume coffre hatchback

Volume du coffre pour les modèles hatchback.

Volume passagers hatchback

Volume intérieur pour les passagers dans un hatchback.

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