Porsche Panamera Turbo S e-Hybrid 2018

Fiche technique EPA : énergie Essence premium, consommation combinée estimée 11,2 L/100 km (21 MPG).

Hybride rechargeable Large Cars Tous les modèles Porsche Bornes de recharge IRVE
Conso. combinée 11,2 L/100 km · 21 MPG
Ville 12,4 L/100 km · 19 MPG
Route 10,2 L/100 km · 23 MPG
Électricité 41,6 kWh/100 km
CO₂ 175 g/km
Cylindres 8 4,0 L
Boîte Automatic (AM-S8) Transmission intégrale
Score GES 7 / 10

Variantes disponibles (5)

Plusieurs configurations existent pour ce modèle. Sélectionnez une année ou une motorisation pour afficher la fiche complète.

Année Carburant Transmission Boîte Efficacité CO₂
2023 Essence premium Transmission intégrale Automatic (AM-S8) 12,4 L/100 km 170 g/km Voir
2021 Essence premium Transmission intégrale Automatic (AM-S8) 12,4 L/100 km 170 g/km Voir
2020 Essence premium Transmission intégrale Automatic (AM-S8) 11,8 L/100 km 180 g/km Voir
2019 Essence premium Transmission intégrale Automatic (AM-S8) 11,8 L/100 km 180 g/km Voir
2018 Essence premium Transmission intégrale Automatic (AM-S8) 11,2 L/100 km 175 g/km Affiché

Caractéristiques détaillées

Identification

ConstructeurPorsche
ModèlePanamera Turbo S e-Hybrid
Modèle de basePanamera
Année2018
Catégorie du véhiculeLarge Cars
Code fabricantPRX

Motorisation

Type de carburantPremium Gas or Electricity
Carburant 1Essence premium
Carburant 2Électricité
Type de motorisationHybride rechargeable
Cylindres8
Cylindrée4,0 L
Descripteur moteurSIDI; PHEV
TransmissionTransmission intégrale
Boîte de vitessesAutomatic (AM-S8)
Moteur électrique70 kW DC Brushless
Start StopY

Consommation

Consommation combinée (estim.)11,2 L/100 km
MPG ville (Carburant 1)19 MPG
MPG route (Carburant 1)23 MPG
MPG combiné (Carburant 1)21 MPG
MPG ville (Carburant 2)48 MPG
MPG route (Carburant 2)51 MPG
MPG combiné (Carburant 2)49 MPG
Consommation électrique en ville43,5 kWh/100 km
Consommation électrique route39,15 kWh/100 km
Consommation électrique combinée41,63 kWh/100 km
Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1)35,83 L/an
Consommation annuelle de pétrole (Carburant 2)0,61 L/an
PHEV ville23
PHEV route29
PHEV combiné26

Émissions & scores

CO2 (Carburant 1)174,61 g/km
CO2 (Carburant 2)-0,62 g/km
CO2 échappement (Carburant 1)174,61 g/km
Score GES7
Score économie EPA5

Coûts

Coût annuel carburant 13200 USD/an
Coût annuel carburant 21500 USD/an
Économie ou dépense-3750

Autonomie & recharge

Autonomie ville (carburant 2)22 km
Autonomie route (carburant 2)22 km
Autonomie EPA carburant 223 km
Temps de charge à 240V3,0 heures
Chargeur TT
Facteur d’utilité EPA ville0,346
Facteur utilité EPA route0,351
Facteur d’utilité EPA combiné0,348

Volumes

Volume des bagages à 4 portes16 pi³
Volume passager à 4 portes108 pi³

Sources : données d’économie de carburant et d’émissions de type EPA. Les conversions L/100 km et g/km sont fournies à titre indicatif.

Explications des champs

Constructeur

Le constructeur du véhicule tel qu’indiqué par le fabricant.

Modèle

Le modèle spécifique du véhicule.

Modèle de base

Nom du modèle de base fourni par le constructeur.

Année

Année modèle du véhicule.

Catégorie du véhicule

Catégorie EPA selon la taille du véhicule.

Code fabricant

Code interne du fabricant.

Type de carburant

Type de carburant utilisé par le véhicule.

Carburant 1

Carburant principal du véhicule.

Carburant 2

Second type de carburant utilisé.

Type de motorisation

Type de motorisation selon la classification EPA (EV, hybride, etc.).

Cylindres

Nombre de cylindres du moteur thermique.

Cylindrée

Cylindrée totale du moteur exprimée en litres.

Descripteur moteur

Description technique du moteur fournie par l’EPA.

Transmission

Type de transmission du véhicule, comme traction avant ou intégrale.

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses utilisée.

Moteur électrique

Détails sur le moteur électrique du véhicule.

Start Stop

Présence d’un système Start Stop.

MPG ville (Carburant 1)

Efficacité énergétique en ville pour le carburant principal, mesurée en MPG.

MPG route (Carburant 1)

MPG sur autoroute pour le carburant principal.

MPG combiné (Carburant 1)

MPG combiné pour le carburant principal.

MPG ville (Carburant 2)

Efficacité énergétique urbaine pour le carburant secondaire.

MPG route (Carburant 2)

MPG autoroute pour le carburant secondaire.

MPG combiné (Carburant 2)

MPG combiné pour le carburant secondaire.

Consommation électrique en ville

Consommation électrique en ville pour les modèles hybrides ou électriques.

Consommation électrique route

Consommation électrique en conduite autoroutière.

Consommation électrique combinée

Consommation électrique moyenne pour les véhicules électrifiés.

Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1)

Quantité annuelle de pétrole consommée pour le carburant principal.

Consommation annuelle de pétrole (Carburant 2)

Quantité annuelle de pétrole consommée pour le carburant secondaire.

PHEV ville

Performance électrique ou hybride en ville.

PHEV route

Performance électrique ou hybride sur autoroute.

PHEV combiné

Performance combinée du système hybride rechargeable.

CO2 (Carburant 1)

Émissions de CO2 liées au carburant principal.

CO2 (Carburant 2)

Émissions de CO2 liées au carburant secondaire.

CO2 échappement (Carburant 1)

Émissions directes de CO2 du pot d’échappement pour le carburant principal.

Score GES

Score d’émissions de gaz à effet de serre.

Score économie EPA

Score EPA évaluant l’efficacité énergétique globale.

Coût annuel carburant 1

Coût annuel estimé pour le carburant principal.

Coût annuel carburant 2

Coût annuel estimé pour le carburant secondaire.

Économie ou dépense

Économie ou surcoût estimé par rapport à la moyenne.

Autonomie ville (carburant 2)

Autonomie urbaine avec le carburant secondaire.

Autonomie route (carburant 2)

Autonomie autoroute avec carburant secondaire.

Autonomie EPA carburant 2

Autonomie EPA avec carburant secondaire.

Temps de charge à 240V

Durée nécessaire pour une recharge complète à une prise 240 volts.

Chargeur T

Indicateur de présence d’un chargeur type T.

Facteur d’utilité EPA ville

Facteur EPA indiquant l’usage électrique en ville pour les hybrides rechargeables.

Facteur utilité EPA route

Part d’usage électrique estimée par l’EPA sur autoroute.

Facteur d’utilité EPA combiné

Part d’utilisation électrique estimée par l’EPA en conduite mixte.

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