BMW 740e xDrive
| Modèle | 740e xDrive |
| Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1) | 27,15 L/an |
| Consommation annuelle de pétrole (Carburant 2) | 17,6 L/an |
| Temps de charge à 240V | 3,0 heures |
| MPG ville (Carburant 1) | 25 MPG |
| MPG ville non arrondi (Carburant 1) | 24,86 MPG |
| MPG ville (Carburant 2) | 62 MPG |
| MPG ville non arrondi (Carburant 2) | 62,08 MPG |
| Consommation électrique en ville | 32,93 kWh/100km |
| Facteur d’utilité EPA ville | 0,356 |
| CO2 (Carburant 1) | 132,97 g/km |
| CO2 échappement (Carburant 1) | 132,97 g/km |
| MPG combiné (Carburant 1) | 27 MPG |
| MPG combiné non arrondi (Carburant 1) | 26,74 MPG |
| MPG combiné (Carburant 2) | 64 MPG |
| MPG combiné non arrondi (Carburant 2) | 64,451 MPG |
| Consommation électrique combinée | 32,31 kWh/100km |
| Facteur d’utilité EPA combiné | 0,362 |
| Cylindres | 4 |
| Cylindrée | 2,0 L |
| Index type EPA | 740 |
| Score économie EPA | 8 |
| Coût annuel carburant 1 | 2500 € |
| Score GES | 9 |
| MPG route (Carburant 1) | 29 MPG |
| MPG route non arrondi (Carburant 1) | 29,46 MPG |
| MPG route (Carburant 2) | 68 MPG |
| MPG route non arrondi (Carburant 2) | 67,613 MPG |
| Consommation électrique route | 31,07 kWh/100km |
| Facteur utilité EPA route | 0,369 |
| Volume des bagages à 4 portes | 10 |
| Volume passager à 4 portes | 114 |
| Autonomie ville (carburant 2) | 14,13 km |
| Autonomie route (carburant 2) | 14,81 km |
| MPG ville brut (carburant 1) | 32,1 MPG |
| MPG ville brut (carburant 2) | 87,6 MPG |
| MPG route brut (carburant 1) | 42,1 MPG |
| Année | 2018 |
| Autonomie EPA carburant 2 | 14 km |
| Moteur électrique | 83kW DCPM |
| PHEV ville | 31 |
| PHEV route | 37 |
| PHEV combiné | 33 |
| Modèle de base | 7 Series |
Explications des champs
- Modèle : Le modèle spécifique du véhicule.
- Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1) : Quantité annuelle de pétrole consommée pour le carburant principal.
- Consommation annuelle de pétrole (Carburant 2) : Quantité annuelle de pétrole consommée pour le carburant secondaire.
- Temps de charge à 240V : Durée nécessaire pour une recharge complète à une prise 240 volts.
- MPG ville (Carburant 1) : Efficacité énergétique en ville pour le carburant principal, mesurée en MPG.
- MPG ville non arrondi (Carburant 1) : Valeur non arrondie du MPG en ville pour le carburant principal.
- MPG ville (Carburant 2) : Efficacité énergétique urbaine pour le carburant secondaire.
- MPG ville non arrondi (Carburant 2) : Version non arrondie du MPG urbain pour le carburant secondaire.
- Consommation électrique en ville : Consommation électrique en ville pour les modèles hybrides ou électriques.
- Facteur d’utilité EPA ville : Facteur EPA indiquant l’usage électrique en ville pour les hybrides rechargeables.
- CO2 (Carburant 1) : Émissions de CO2 liées au carburant principal.
- CO2 (Carburant 2) : Émissions de CO2 liées au carburant secondaire.
- CO2 échappement (Carburant 1) : Émissions directes de CO2 du pot d’échappement pour le carburant principal.
- MPG combiné (Carburant 1) : MPG combiné pour le carburant principal.
- MPG combiné non arrondi (Carburant 1) : Valeur non arrondie du MPG combiné pour le carburant principal.
- MPG combiné (Carburant 2) : MPG combiné pour le carburant secondaire.
- MPG combiné non arrondi (Carburant 2) : Valeur non arrondie du MPG combiné pour le carburant secondaire.
- Consommation électrique combinée : Consommation électrique moyenne pour les véhicules électrifiés.
- Facteur d’utilité EPA combiné : Part d’utilisation électrique estimée par l’EPA en conduite mixte.
- Cylindres : Nombre de cylindres du moteur thermique.
- Cylindrée : Cylindrée totale du moteur exprimée en litres.
- Index type EPA : Indice interne EPA pour le type de modèle.
- Score économie EPA : Score EPA évaluant l’efficacité énergétique globale.
- Coût annuel carburant 1 : Coût annuel estimé pour le carburant principal.
- Score GES : Score d’émissions de gaz à effet de serre.
- MPG route (Carburant 1) : MPG sur autoroute pour le carburant principal.
- MPG route non arrondi (Carburant 1) : Version non arrondie du MPG autoroute pour carburant principal.
- MPG route (Carburant 2) : MPG autoroute pour le carburant secondaire.
- MPG route non arrondi (Carburant 2) : Valeur brute non arrondie du MPG autoroute carburant secondaire.
- Consommation électrique route : Consommation électrique en conduite autoroutière.
- Facteur utilité EPA route : Part d’usage électrique estimée par l’EPA sur autoroute.
- ID du véhicule : Identifiant unique EPA du véhicule.
- Autonomie ville (carburant 2) : Autonomie urbaine avec le carburant secondaire.
- Autonomie route (carburant 2) : Autonomie autoroute avec carburant secondaire.
- MPG ville brut (carburant 1) : MPG urbain brut avant correction EPA.
- MPG ville brut (carburant 2) : MPG urbain brut carburant secondaire.
- MPG route brut (carburant 1) : MPG autoroute brut carburant principal.
- Année : Année modèle du véhicule.
- Économie ou dépense : Économie ou surcoût estimé par rapport à la moyenne.
- Autonomie EPA carburant 2 : Autonomie EPA avec carburant secondaire.
- Moteur électrique : Détails sur le moteur électrique du véhicule.
- Créé le : Date de création de l’enregistrement.
- Modifié le : Date de modification de l’enregistrement.
- PHEV ville : Performance électrique ou hybride en ville.
- PHEV route : Performance électrique ou hybride sur autoroute.
- PHEV combiné : Performance combinée du système hybride rechargeable.
- Modèle de base : Nom du modèle de base fourni par le constructeur.
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