Toyota RAV4 EV 2014
Fiche technique EPA : énergie Électricité, véhicule 100 % électrique — consommation en kWh, autonomie et temps de charge ci-dessous.
Variantes disponibles (7)
Plusieurs configurations existent pour ce modèle. Sélectionnez une année ou une motorisation pour afficher la fiche complète.
| Année | Carburant | Transmission | Boîte | Efficacité | CO₂ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Électricité | Traction avant | Automatic (variable gear ratios) | 27,3 kWh/100 km | 0 g/km | Affiché |
| 2013 | Électricité | Traction avant | Automatic (variable gear ratios) | 27,3 kWh/100 km | 0 g/km | Voir |
| 2012 | Électricité | Traction avant | Automatic (variable gear ratios) | 27,3 kWh/100 km | 0 g/km | Voir |
| 2003 | Électricité | 2 roues motrices | 26,7 kWh/100 km | 0 g/km | Voir | |
| 2002 | Électricité | 2 roues motrices | 26,7 kWh/100 km | 0 g/km | Voir | |
| 2001 | Électricité | 2 roues motrices | 29,2 kWh/100 km | 0 g/km | Voir | |
| 2000 | Électricité | 2 roues motrices | 29,2 kWh/100 km | 0 g/km | Voir |
Caractéristiques détaillées
Identification
| Constructeur | Toyota |
|---|---|
| Modèle | RAV4 EV |
| Modèle de base | RAV4 |
| Année | 2014 |
| Catégorie du véhicule | Small Sport Utility Vehicle 2WD |
| Code fabricant | TYX |
Motorisation
| Type de carburant | Électricité |
|---|---|
| Carburant 1 | Électricité |
| Type de motorisation | Électrique |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | Automatic (variable gear ratios) |
| Moteur électrique | 115 kW AC Induction |
| Start Stop | N |
Consommation
| MPG ville (Carburant 1) | 78 MPG |
|---|---|
| MPG route (Carburant 1) | 74 MPG |
| MPG combiné (Carburant 1) | 76 MPG |
| Consommation électrique en ville | 26,72 kWh/100 km |
| Consommation électrique route | 28,58 kWh/100 km |
| Consommation électrique combinée | 27,34 kWh/100 km |
| Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1) | 0,4 L/an |
Émissions & scores
| CO2 (Carburant 2) | -0,62 g/km |
|---|---|
| Score GES | 10 |
| Score économie EPA | 10 |
Coûts
| Coût annuel carburant 1 | 1000 USD/an |
|---|---|
| Économie ou dépense | 4500 |
Autonomie & recharge
| Autonomie carburant 1 | 166 km |
|---|---|
| Autonomie ville (carburant 1) | 172 km |
| Autonomie route (carburant 1) | 159 km |
| Temps de charge à 240V | 6,0 heures |
Sources : données d’économie de carburant et d’émissions de type EPA. Les conversions L/100 km et g/km sont fournies à titre indicatif.
Explications des champs
Constructeur
Le constructeur du véhicule tel qu’indiqué par le fabricant.
Modèle
Le modèle spécifique du véhicule.
Modèle de base
Nom du modèle de base fourni par le constructeur.
Année
Année modèle du véhicule.
Catégorie du véhicule
Catégorie EPA selon la taille du véhicule.
Code fabricant
Code interne du fabricant.
Type de carburant
Type de carburant utilisé par le véhicule.
Carburant 1
Carburant principal du véhicule.
Type de motorisation
Type de motorisation selon la classification EPA (EV, hybride, etc.).
Transmission
Type de transmission du véhicule, comme traction avant ou intégrale.
Boîte de vitesses
Type de boîte de vitesses utilisée.
Moteur électrique
Détails sur le moteur électrique du véhicule.
Start Stop
Présence d’un système Start Stop.
MPG ville (Carburant 1)
Efficacité énergétique en ville pour le carburant principal, mesurée en MPG.
MPG route (Carburant 1)
MPG sur autoroute pour le carburant principal.
MPG combiné (Carburant 1)
MPG combiné pour le carburant principal.
Consommation électrique en ville
Consommation électrique en ville pour les modèles hybrides ou électriques.
Consommation électrique route
Consommation électrique en conduite autoroutière.
Consommation électrique combinée
Consommation électrique moyenne pour les véhicules électrifiés.
Consommation annuelle de pétrole (Carburant 1)
Quantité annuelle de pétrole consommée pour le carburant principal.
CO2 (Carburant 2)
Émissions de CO2 liées au carburant secondaire.
Score GES
Score d’émissions de gaz à effet de serre.
Score économie EPA
Score EPA évaluant l’efficacité énergétique globale.
Coût annuel carburant 1
Coût annuel estimé pour le carburant principal.
Économie ou dépense
Économie ou surcoût estimé par rapport à la moyenne.
Autonomie carburant 1
Autonomie totale avec le carburant principal.
Autonomie ville (carburant 1)
Autonomie urbaine avec le carburant principal.
Autonomie route (carburant 1)
Autonomie autoroute avec carburant principal.
Temps de charge à 240V
Durée nécessaire pour une recharge complète à une prise 240 volts.