Une Bugatti Chiron noire accidentée à Miami, une réparation hors de prix
« Tu ne peux pas te garer là, mon pote »
Bugatti n’a construit que 500 exemplaires de la légendaire Chiron, et les voitures de ce genre mènent en général une vie choyée, en parcourant très peu de kilomètres et en passant le plus clair de leur temps garées dans des collections. Nous soupçonnons que le propriétaire de cette Chiron entièrement noire regrette désormais de ne pas avoir laissé la voiture à la maison prendre la poussière.
L’hypercar française a été accidentée alors qu’elle roulait à Miami plus tôt cette semaine, et elle présente des dégâts dont la réparation sera extraordinairement coûteuse. On ignore exactement comment l’accident s’est produit, mais des images diffusées sur les réseaux sociaux montrent la Chiron arrêtée au bord de la route, la moitié arrière reposant sur le trottoir.
De toute évidence, le conducteur a perdu le contrôle de la voiture sur la chaussée mouillée et semble avoir soit fait un tête-à-queue, soit glissé sur le bitume, avant de s’arrêter à moins d’un mètre d’un grand arbre. Il est difficile d’évaluer toute l’ampleur des dégâts à partir de la vidéo, mais le seul dégât évident sur la carrosserie semble se situer à l’avant, où la partie inférieure du pare-chocs et le splitter ont été fissurés et fendus.
Réparer ces dégâts ne sera pas bon marché
L’essentiel des dégâts semble limité à l’arrière. La roue arrière côté passager a été poussée hors de sa position, ce qui indique de sérieux dégâts de suspension. Le fond plat de la voiture a probablement encaissé un choc violent, et l’une des roues avant paraît elle aussi détruite.
Le youtubeur automobile populaire Mat Armstrong a offert au monde un aperçu intéressant de l’univers Bugatti tout au long de sa reconstruction, aux États-Unis, d’une Bugatti Chiron Pur Sport accidentée, au cours de l’année écoulée. Sans surprise, le constructeur ne veut pas que les propriétaires réparent leurs voitures eux-mêmes, et il ne vendra donc à ce propriétaire aucune des pièces nécessaires à la réparation. La meilleure option pour le propriétaire serait de passer par sa compagnie d’assurance (en supposant qu’il soit assuré) et de faire réparer la Chiron dans un centre Bugatti agréé. S’il ne souhaite pas le faire, Armstrong semble disposé à acheter la voiture et a commenté la publication Instagram en indiquant qu’il a « de l’argent qui attend… ».
